新疆烟草：直送破局 响应更快

“十四五”期间，新疆维吾尔自治区烟草专卖局（公司）物流中心坚持全区物流“优质、高效、低成本、绿色、安全、可持续”发展定位，加快推动全区物流高质量发展，结合新疆“点多、面广、线长”的区域实际，成功走出了一条具有新疆特色的物流现代化转型之路。

2021年，新疆烟草物流迈出了关键一步——“直送破局”。在深入调研后，他们将原有的“区公司统购分送”模式调整为“全区工业直送”模式，有效破解了市场断供风险，增强了供应链韧性，在稳供应、稳运行、稳市场方面发挥了积极作用。

2023年，新疆烟草物流持续深化改革，开展“1+3”区域物流网络布局优化调整。针对以往区域物流辐射范围大、送货时间长、防风险能力弱、路程迂回、运行成本高等痛点，新疆烟草打破行政区划壁垒，按照“统一规划、节点最优、路程最短”原则，对物流节点进行“保留、并入、分流”，即以乌鲁木齐为核心枢纽，保留昌吉州及塔城地区南三县配送业务，并将克拉玛依市独山子区、胡杨河市纳入“1+3”区域辐射范围，由乌苏中转站实施终端配送，强化核心枢纽带动能力；将塔城地区北五县物流业务并入克拉玛依市局（公司），构建克拉玛依区域物流，减少干线运输配送里程近400公里，配送时间由45小时缩减至29小时，节约物流成本149万元；恢复吐鲁番市局（公司）物流业务，减少380公里的迂回路程，送货响应时间由62小时大幅缩减至21小时，节约物流成本72万元。

“1+3”区域物流网络布局的优化调整，使应对突发事件的能力显著提升，实现了节点更优、响应更快、成本更低、运行更安全、客户更满意。塔城地区托里县的一位零售户感慨道：“从以前的等半个月，到现在的次日送达，你们是真把服务做到了我们心坎上，干的是实实在在帮群众增收的事。”这番朴实的话语，正是新疆烟草物流将改革成果转化为民生福祉的有力见证。

与此同时，全区各基层单位积极融入高质量发展大局，围绕物流稳链保供和降本增效的主要任务，因地制宜，推动优化物流网络布局：阿克苏地区局（公司）探索构建“两圈联动，十域一心”的物流网络布局；昌吉州局（公司）通过整合县域物流资源，优化4个物流中转站节点，为全区物流网络布局优化提供了生动实践。

2025年，新疆烟草物流单车日均送货户数、送货数量同比分别提高19.28%、11.64%，物流网络布局优化对高质量发展的支撑作用持续彰显。